Une étude majeure en cours
En raison de la forte croissance du secteur naval, les besoins en main-d’œuvre qualifiée s’imposent un enjeu stratégique. Notre économiste, Rosalie Forgues, participe donc au comité directeur d’une étude d’envergure sur l’adéquation formation-emplois et sur les perspectives de recrutement dans le secteur de la construction navale visant trois buts :
- Quantifier les besoins en main-d’œuvre à court, moyen et long terme.
- Identifier les compétences clés et évaluer l’adéquation avec l’offre de formation actuelle afin de cibler les nouveaux programmes à développer.
- Proposer des solutions pour répondre aux besoins générés par les contrats de construction navale.
Cette initiative, à laquelle nous collaborons avec de nombreux partenaires, soutient une croissance durable et renforce la compétitivité régionale. La Stratégie nationale de construction navale du Canada stimule des investissements majeurs, favorisant l’essor de l’expertise maritime et la création d’emplois durables.
Une Vision Ville‑Port alliant mobilité, gouvernance et modernisation des infrastructures
La Ville de Québec et le Port de Québec ont dévoilé la semaine dernière une Vision Ville‑Port 2026‑2035 articulée autour de la mobilité, de la gouvernance et de la modernisation des infrastructures, visant à harmoniser le développement économique, l’évolution urbaine et la qualité de vie des citoyens.
L’un des faits saillants de cette annonce est l’implantation à Québec de la représentation nord‑américaine de l’AIVP, un réseau mondial de plus de 180 villes portuaires. Cette reconnaissance internationale positionne Québec comme un chef de file des pratiques portuaires durables et ouvre la porte à des collaborations stratégiques avec des partenaires de calibre mondial. Pour les entreprises de la région, qu’elles soient du secteur maritime, logistique, manufacturier, cette visibilité renforcée représente un levier majeur de croissance, d’innovation et d’attractivité!
Des investissements portuaires qui propulsent l’économie régionale
Le Port de Québec s’apprête à écrire un nouveau chapitre. Derrière un investissement de 1,7 G$ sur dix ans, il y a bien plus que des chiffres, alors que c’est tout un travail de transformation qui s’amorce. De la modernisation des quais centenaires, au renforcement de la résilience des infrastructures et à améliorer la fluidité logistique, chaque volet du projet vise à préparer le territoire pour les décennies à venir. Les retombées prévues sont considérables, alors que 1,6 G$ en valeur ajoutée, 800 M$ en revenus fiscaux sur dix ans et jusqu’à 7 000 emplois pendant la période de réalisation sont anticipés. Pendant ce temps, Davie poursuit sa lancée. L’obtention d’un nouveau contrat de brise‑glace n’est pas qu’un succès industriel, mais un signal fort porté par des équipes hautement qualifiées, des fournisseurs régionaux qui se mobilisent et tout un écosystème maritime qui prend de l’ampleur.
Revoyez d’ailleurs notre vidéo « Le fleuve Saint-Laurent est-il payant pour la région de Québec » dans laquelle nous nous sommes entretenus avec Marie-Sophie Leblanc du Port de Québec et Marcel Poulin de la Davie pour connaître les retombées concrètes du secteur.
Vous faites partie du secteur maritime et souhaiteriez participer à l’étude sur la main-d’œuvre? Cliquez ici : Construction Navale - Besoins de main-d'œuvre et de formation. Date limite le 30 janvier 2026.
